汽车照明 - 21IC中国电子网

时间:2010-12-5 17:23:32  作者:admin   来源:未知  查看:  评论:0
内容摘要:
发光二极管 (LED) 凭借能效和紧凑型优势,现已成为一项领先技术,适用于许多需要高强度照明的应用。无论是汽车的内灯和外灯、厂房和车间的高顶棚金卤灯还是商店和家中的可编程灯具,LED 都是一个关键部件。... 然而在科技如火如荼的当下,更是出现了闻所未闻
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  发光二极管 (LED) 凭借能效和紧凑型优势,现已成为一项领先技术,适用于许多需要高强度照明的应用。无论是汽车的内灯和外灯、厂房和车间的高顶棚金卤灯还是商店和家中的可编程灯具,LED 都是一个关键部件。...

  然而在科技如火如荼的当下,更是出现了闻所未闻的前瞻科技,快来看看还有哪些是你还不知道的吧!...

  Maxim Integrated Products, Inc 宣布推出MAX20092 12通道开关矩阵管理器,使得高性能LED阵列车灯和自适应光束调节设计能够满足更高电流的设备需求,同时降低方案尺寸、提高灵活性。通过最低导通电阻(RDS_ON)的内部开关,该IC可最大程度减少LED阵列照明的发热,相比最接近的竞争方案降低65%。

  传统意义上,LED都是由离散解决方案驱动的。图1显示了三种典型的方案:运算放大器(op amp)(方案1)、直接与汽车电池连接的电源(方案2)或某种分流规则(方案3)的双极配置。

  汽车照明技术已历经数十年的发展。在发光二极管(LED)照明时代,人们对一体式车灯设计的期望从未如此之高正因为如此,这些高期待推动着半导体行业LED驱动器的技术不断发展。如今,汽车照明要求高质量的均衡设计以保证无论是前灯还是尾灯都具有卓越的照明效果。

  夜间驾驶时,您可能很少会想到汽车的前大灯和尾灯,而我对这些照明系统中的很多设计元素却非常着迷:

  汽车的普及程度已经越来越高,人们对汽车的要求也不仅仅只存在于四个轮子能够跑,现在的汽车,对于软性需求的卖点越来越看重,包括内饰、中控、外观等等,动力的需求已经成为比较边缘化的需求。而这些软性需求里面,排第一位的就是外观了,绝大部分人买车第一要求就是看得顺眼,从领克、蔚等为代表的新国产的热卖不难看出,时尚科技前沿的外观可以让人们忽略很多硬件方面的需求,当然,这也不是说国产的车已经配备不好,其核心与现在用车群体的青年化不无关系。而汽车外观上,影响“颜值”很大的部分来自于车灯。

  欧司朗SMARTRIX矩阵照明模块应用于全新捷豹E-PACE,带来前所未有的夜间安全驾驶体验。这款模块由欧司朗与Varroc Lighting Systems合作开发,拥有自适应远光灯 (ADB) 功能,在极端恶劣的天气条件下也可确保理想的夜间能见度。对路面光分布的持续智能控制可帮助司机及时发现危险,同时避免出现眩光,影响迎面而来的驾驶者。得益于欧司朗的新型耐久硅制镜片,大灯设计师们可制造出极致小巧、非凡紧凑的照明系统,以紧跟窄型低调大灯的流行趋势。

  北美和世界其他地区的大多数道路都不是由固定安装在桅杆上的道路照明系统照亮的,因此,汽车照明是夜间安全驾驶的关键部件。

  欧司朗光电半导体开发的Eviyos原型是世界上第一个混合LED,代表着首个市场准入的智能可控高分辨率LED的重大进展。一旦检测到迎面而来的灯光,适当的像素将自动关闭,因此迎面而来的车辆的驾驶员不会眩目。原型于2017年9月25日至27日在达姆施塔特首次在ISAL上展出。

  为了满足汽车行业对紧凑型智能车前灯的需求,欧司朗创新研发采用硅制镜片的SMARTRIX照明模块,替代过去被各类矩阵照明系统广泛采用的标准塑料镜片,从而实现汽车照明系统的极致小巧与紧凑,推动这项技术迈向更高台阶。

  目前市面上,汽车大灯的光源主要有卤素、氙气和LED三种。卤素大灯是最常见的,现在市面上60%以上的新车都使用了卤素大灯,优点是制造和维修成本低,便于更换,而缺点也很明显,亮度不够。而作为曾经的“高级产品”,氙气大灯曾经风靡一时,亮度高、照射距离远是它最大的优势,一度被车主们视为必备配置。

  汽车大灯是一个集功能性、安全性、观赏性和配置价值综合体现的零部件,从各方面都是一个普及并且关注度很高的点,而世界范围内,对于灯光照明效果的测试还不普遍,只有美国的IIHS刚把灯光测试加入不久。作为国内汽车媒体中的一员,有义务向汽车消费者告知我们力所能及在汽车某方面的测试结果和使用建议,在大灯照明效果测试方面愿意尽一份微薄之力,在测试过程中或许能学习到以前从未接触到的知识。

  随着LED照明产业的竞争扩大,各大LED厂商都在纷纷探寻新的蓝海市场,许多厂商看到了LED汽车照明广阔的发展前景,纷纷加快了车用LED的布局,如台系厂商丽清、联嘉已成功切入LED车灯模组供应链,并成为车灯大厂供应商;台系LED封装厂亿光近年来亦积极切入车用领域,营收比重逐步增加;晶电为全球最大四元晶片供应商,均为主要LED汽车照明受惠者。...

  汽车照明用来在夜间或能见度低的情况下,向驾驶员、乘客和交通管理人员提供照明,对其它车辆和行人起提示及警告。

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  12月13日上午,一所名为“深圳市中光工业技术研究院暨中村修二激光照明实验室”正式揭牌。据悉,该实验室是深圳在建设国际科技、产业创新中心,积极规划建设十大诺贝尔奖科学家实验室和十大基础研究机构,不断提升源头创新能力过程中,诞生的第二家由诺贝尔奖得主领衔的重大创新平台。...

  21ic讯 迈来芯公司(Melexis)宣布为汽车环境照明应用开发了新一代超紧凑、单芯片解决方案。新的可配置LIN(本地互连网络)从LED驱动器IC可提供精确的RGB照明控制,以满足个性化车厢内部,提高驾驶员注意力及增强整体驾驶体验所需。...

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  致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下品佳推出基于NXP 技术和产品的汽车SSL照明多通道驱动解决方案。该多通道LED驱动方案采用独特的拓扑...www.www43890.com香港马会资料单双王网

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